| Puertas |
5 |
5 |
5 |
5 |
| Combustible |
Nafta |
Nafta |
Nafta |
Nafta |
| Caja de cambios |
Mecánica de 5 velocidades
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Mecánica de 5 velocidades
|
Mecánica de 5 velocidades
|
Mecánica de 5 velocidades
|
| Carga útil (kg) |
650
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650
|
650
|
650
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| Arquitectura |
Carrocería autopotante, monovolúmen, 5 pasajeros
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Carrocería autopotante, monovolúmen, 5 pasajeros
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Carrocería autopotante, monovolúmen, 5 pasajeros
|
Carrocería autopotante, monovolúmen, 5 pasajeros
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| Dirección |
Asistida hidráulica
|
Asistida hidráulica
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Asistida hidráulica
|
Asistida hidráulica
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| Frenos |
Doble circuito en "X", accionamiento hidráulico, discos ventilados delanteros y tambores traseros
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Doble circuito en "X", accionamiento hidráulico, discos ventilados delanteros y tambores traseros
|
Doble circuito en "X", accionamiento hidráulico, discos ventilados delanteros y tambores traseros
|
Doble circuito en "X", accionamiento hidráulico, discos ventilados delanteros y tambores traseros
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| Llantas |
Aleación
|
Aleación
|
Aleación
|
Aleación
|
| Volumen del baúl (L) |
683
|
683
|
683
|
683
|
| Tanque de combustible (L) |
50
|
50
|
50
|
50
|
| Potencia máxima |
111 @ 5750
|
143 @ 5750
|
111 @ 5750
|
143 @ 5750
|
| Coeficiente aerodinámico |
0.402
|
0.402
|
0.402
|
0.402
|
| Diámetro por carrera (mm) |
79.5 x 80.5
|
82.7 x 93
|
79.5 x 80.5
|
82.7 x 93
|
| Neumáticos |
215 / 65 R16
|
215 / 65 R16
|
215 / 65 R16
|
215 / 65 R16
|
| Cilindrada |
1.598
|
1.998
|
1.598
|
1.998
|
| Tracción |
Delantera
|
Delantera
|
Delantera
|
4 x 4
|
| Velocidad máxima (km/h) |
163
|
178
|
163
|
178
|
| Tasa de compresión |
9.8 +/- 0.7 :1
|
11.22 +/- 0.7 :1
|
9.8 +/- 0.7 :1
|
11.22 +/- 0.7 :1
|
| Motor |
K4M
|
F4R
|
K4M
|
F4R
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| Torque máximo |
15.1 @ 3750
|
19.7 @ 3750
|
15.1 @ 3750
|
19.7 @ 3750
|
| Suspensión trasera |
Esquema independiente multilink con barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos verticales
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Esquema independiente multilink con barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos verticales
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Esquema independiente multilink con barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos verticales
|
Esquema independiente multilink con barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos verticales
|
| Suspensión delantera |
Tipo McPherson, triángulos inferiores, amortiguadores hidráulicos telescópicos con resortes helicoidales
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Tipo McPherson, triángulos inferiores, amortiguadores hidráulicos telescópicos con resortes helicoidales
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Tipo McPherson, triángulos inferiores, amortiguadores hidráulicos telescópicos con resortes helicoidales
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Tipo McPherson, triángulos inferiores, amortiguadores hidráulicos telescópicos con resortes helicoidales
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| Precio |
USD 21.215 |
USD 23.533 |
USD 23.415 |
USD 24.990 |
